管道系统中气阻现象解决方法

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气阻一般分为两种现象

1、输油管因高温产生的空气堵塞油路，导致发动机供不上油而熄火的一种现象。这类是改善通风环境或者在输油管与发动机之间加隔热垫片，隔开发动机产生的热辐射即可解决问题。

2、泵输送管道中液体无法正常输送到目的地的现象。

下面描述水泵输送管道中的气阻现象以及解决方法。

离心泵出现气阻现象，一般是气阻一般发生在泵内或者对应的管道内，液相管道中存在气体，会导致管道阻力加大使液体无法正常输送。

1、就是气体在液体输送管线中，气体是在泵的入口管线中缓缓进入，一般是阀门或者法兰漏气导致的，可以在入口管线的最高点设置放空阀，经常开开阀门放放气，或者安装放空阀门至气液回收管线中。亦或者在泵的入口增加放空阀，启动泵前开阀门释放气阻。有的长距离输送管道采用气液分离器或者专门设置管道上的气相分离阀。

2、设计时考虑泵的气蚀余量，尽量降低泵的安装高度，增加泵吸入压力到大于介质蒸气压，这样液体就不会气化，这样就可以解决问题。物料自身产生蒸汽，泵入口处压力比蒸汽压低，原因是泵入口管线阻力太大，重新计算泵的入口阻力降，采取减少阻力降的措施，或者温度比较高，可以采取局部保温的措施减少环境的影响。

3、对进泵物料降温，如果是储罐出口，可以在储罐外壁、管道刷隔热涂料，防止温度高使物料气化形成气阻，对泵入口管道冷却降温或者泵体夹套加冷却装置，不采用离心式泵，采用筒袋泵，抗气蚀能力强或者是更换为容积式泵，例如往复泵、转子泵。